Jätkäsaari–Ruoholahti-lehti 30 vuotta
PÄÄKIRJOITUS
Rauno Hietanen
Paikallislehti elää ja toimii, koska se on paikallisten asukkaiden ja yritysten puolestapuhuja.
Aika ajoin saan lehdestä kiitosta lukijoilta ja yrityksiltä. ”Teette arvokasta työtä kaupunginosan eteen”, eräs paikallisen ravintolan edustaja sanoo.
Kiitos myös asukkaat ja paikalliset yritykset ja yhteisöt, joita ilman lehteämme ei pystyttäisi julkaisemaan. Tämän numeron myötä lehtemme täyttää kunnioitettavat kolmekymmentä vuotta. Juhlimme merkkipaalua työn merkeissä, ja tarjoamme tässäkin numerossa paljon asiaa paikallisille.
PÄÄKIRJOITUS: Valtavat öljyluolat satamatunnelin tiellä
kuvateksti: Nykytilanne Ilmarisen talon vieressä (vas.) sekä tilanne satamatunnelivaihtoehto A:n rakentamisen jälkeen (oik.). (kuva: Helsingin Satama)
Rauno Hietanen
Ehkä hieman yllättäen este on ilmaantunut satamatunnelin yhden linjausvaihtoehdon tielle.
Satamatunnelilla on tarkoitus yhdistää Länsiterminaalin liikenne Länsiväylään ja siten poistaa kuormitusta maan päällä Jätkäsaaressa ja Ruoholahdessa.
Liikenne Länsisatamasta lisääntyy entisestään lähivuosina, koska kaupunki haluaa sulkea Eteläsataman laivaliikenteen arkkitehti- ja designmuseon tieltä.
Bunkkeri puretaan kaikissa tapauksissa
PÄÄKIRJOITUS: Liikunta- ja uimatilat tulevat Bunkkerin tontille, vaikka SRV irtautui hankkeesta.
Rauno Hietanen, teksti ja kuva
Juuri kun Bunkkeri-hankkeessa oli monien käänteiden ja valitusten jälkeen saatu yksityiskohdat jotenkuten hiottua kuntoon, jotta rakentaminen voisi alkaa, rakennuttajan rahkeet loppuvat.
Rakennusyhtiö SRV, joka on jo vuosia hieronut Bunkkeri-hanketta kasaan yhdessä kaupungin kanssa, vetäytyy siitä. SRV ja Helsingin kaupunki tiedottivat sopimuksen purusta lokakuussa.
Maailmantilanne on kovasti muuttunut 2010-luvusta.
Uusi oranssi silta käyttöön Jätkäsaaressa
Jätkäsaaren oranssi silta numero kaksi otetaan käyttöön tänään tiistaina 31. lokakuuta.
Länsisatamankadun ylittävää siltaa on kutsuttu myös Rööriporkkanaksi.
Kevyenliikenteen ylikulkusilta yhdistää Hyväntoivonpuiston pohjois- ja eteläosan. Sillan seudun viimeistelytyöt jatkuvat vielä marras- ja joulukuussa.
Ylikulkusillan on suunnitellut Ponvia. Hyväntoivonpuiston eteläosan on suunnitellut Ramboll.
Nyt avattava silta on samankaltainen kuin Välimerenkadun ylikulkusilta Rokkiporkkana.
Joku purki kihlat – timantit hävisivät jättisormuksista
Kihlauksen osat kuljetettiin Ruoholahden torilta huoltoon elokuun lopulla.
Ruoholahden torin Kihlaus-veistoksen osia irrotettiin huoltoon nyt ensi kertaa.
Teksti ja kuva: Pipsa Sinkko-Westerholm
Ruoholahden torin laidalla sijaitsevasta Kihlaus-veistoksesta on syksyn aikana hävinnyt osia. Jättisormusten valtavien renkaiden huipulta on hävinnyt timantit eli muovipleksipäällysteiset osat.
HAM Helsingin taidemuseon arkkitehti Klas Fontell kertoo, ettei syytä huoleen ole.
”Osat ovat korjauksessa ja toiveissa saada takaisin paikoilleen syksyn aikana.”
Amerikkalaisen Dennis Oppenheimin (1938–2011) Kihlaus (Engagement) koostuu kahdesta toisiinsa kiinnittyneestä timanttisormuksesta,